SUL PROGETTO

Quando un cliente non è soddisfatto dal sound erogato dalla propria auto l’unica scelta possibile è Capristo Exhaust. Sulla Porsche 997 Turbo il suono metallico dello scarico di serie ha lasciato il posto ad il corposo ed aggressivo rombo tipico dei terminali Capristo, capaci di abbinare l’eccellenza costruttiva e quella dei materiali ad una sofisticata tecnologia di gestione della resa acustica, che su alcune vetture regala una sonorità simile a quella delle monoposto F1. Se questo non fosse già abbastanza, attraverso l’implementazione di una centralina elettronica che controlla due valvole parzializzatrici poste all’interno dello scarico abbiamo dato anche la possibilità di gestire autonomamente il sound emesso dalla vettura tramite un telecomando di gestione remota.